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El jefe de TxDOT dice que la construcción del corredor I-35 entre San Antonio y Austin "nunca concluirá"

I-35 Northeast Expansion (NEX) Central. The Texas Department of Transportation project includes the constriction of approximately 9.5 miles of elevated, non-tolled lanes from I-410 North to FM 3009 in Bexar and Guadalupe counties.
Courtesy photo
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Texas Department of Transportation
La Ampliación Central Noreste (NEX) de la I-35. El proyecto del Departamento de Transporte de Texas incluye la restricción de aproximadamente 9.5 millas de carriles elevados sin peaje desde la I-410 Norte hasta FM 3009 en los condados de Bexar y Guadalupe.


Lee esta historia en inglés. 

La construcción del corredor I-35 entre San Antonio y Austin parece interminable.

El jefe del Departamento de Transporte de Texas dijo que, con el crecimiento continuo en el estado, no se espera que la construcción sea finalizada en el corto plazo.

Texas recientemente superó los 30 millones de residentes en el estado y recibe 1,300 nuevos residentes cada día.

El corredor San Antonio-Austin se ha convertido en una de las regiones de más rápido crecimiento, con un desarrollo significativo en los condados de Comal, Hays y Guadalupe.

Marc Williams, director ejecutivo de TxDOT, fue el orador principal en la conferencia regional en la Cumbre de Transporte 2024 en San Marcos.

El evento reunió a líderes electos para discutir el tema del transporte en la zona.

"Esta región realmente ha sido y sigue siendo no sólo un centro de comercio, sino también un centro del crecimiento demográfico que conlleva", señaló Williams. "Lo que realmente nos exigen es mantener el ritmo".

William expuso que se necesitan mejoras constantes en las carreteras y la infraestructura para aliviar el congestionamiento en el área.

"El trabajo nunca concluirá en la Interestatal 35 entre Austin y San Antonio, puedo decirlo de manera bastante definitiva", afirmó. "La demanda, el crecimiento, la población, los negocios, el comercio, eso lo genera".

El TxDOT tiene un valor récord de $39 mil millones en una construcción actualmente en curso en todo el estado. Se espera que pronto supere los 40,000 millones de dólares.

Williams también consideró que el departamento ha establecido una cantidad récord de contratos para completar la obra. Los pagos a los contratistas son entre un 20% y un 25% más altos que hace un año.

Los proyectos de construcción incluyen la Ampliación Central I-35 Noreste (NEX), que en este momento está en curso. Aproximadamente 9.5 millas de carriles elevados proporcionarán conexión directa a la I-410 Norte y al Loop 1604.

Construcción para la carretera I-35 Capital Express Central se espera que comience a mediados de 2024.

Otros oradores en la cumbre enfatizaron la necesidad de colaboración entre funcionarios locales y estatales para realizar grandes proyectos de infraestructura de manera eficiente.

Esta nota fue traducida por Texas Public Radio con apoyo de Gabriela Olivares e Yvette Benavides para NPR y The Texas Newsroom. 

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